Comemorando o mês da mulher

Comemorando o mês da mulher, dia 16, o grupo Brasília Batom Bikers foi convidado pela Adminsitração do Lago Norte e pelo GDF para participar e puxar o pedal do CIRCUITO MULHER. Então, não percam, vai ser um grande evento.

Dia - 16 de março de 2013
Ponto de encontro - Clube do Congresso (Final do lago norte)
Horário - 9h

Todas as BBBs poderão colocar o carro dentro do clube do Congresso e também terá uma mesa de frutas para as mulheres.

Será um grande evento.
Bora , bora, vamos marcar presença.

Coordenação do grupo Brasília Batom Brasília Batom Bikers

Não pedale na Contramão!!!

Vários motivos para não pedalar na contramão:

Não é mais rápido: Ao contrário da crença polular, ciclistas que se integram ao fluxo normal de veículos chegam mais depressa ao destino. Quando você entra na contramão tem que parar ou diminuir o ritmo a todo instante (pelos motivos expostos nos itens abaixo), enquanto integrado ao fluxo de veículos você desenvolve velocidades maiores (principalmente considerando-se a velocidade média, que é o que determina a duração do trajeto) (1).

Não é mais seguro: A maneira mais segura de pedalar no trânsito é fazer parte dele. De acordo com estudos científicos sobre colisões, ciclistas que pedalam na mão correta têm cerca de cinco vezes menos chances de colisão, comparados aos que fazem suas próprias regras em vez de se integrar às que já valem aos demais veículos (J. Forester; Effective Cycling. Cambridge, MA, MIT Press, 1993) (1). Segundo Bruce Mackey, diretor de segurança para Bicicletas em Nevada, 25% dos acidentes com ciclistas nos EUA resultam de ciclistas pedalando na contramão (6).

Não há tempo de reação: Mais de 50% dos acidentes são de responsabilidade do próprio ciclista (2) – alguns citam 90% (5) – e em menos de 1% dos acidentes o ciclista sofre uma colisão traseira (2). Você tem a sensação psicológica de que está mantendo a situação sob controle, quando na verdade NÃO ESTÁ. Se você vê um carro desgovernado vindo na sua direção, não dá tempo de desviar dele, principalmente porque suas velocidades estarão potencializadas, ou seja: a velocidade com a qual o carro se aproxima de você é a sua somada à dele. Um carro a 60km/h com você a 20 estará chegando a você a 80km/h. Se vocês estivessem na mesma direção, ele chegaria a você com metade dessa velocidade: 40km/h. Com o bom uso de um espelho e de seus ouvidos, você tem o dobro do tempo de reação. O carro também tem esse tempo e é mais importante o carro desviar de você do que você desviar dele, porque ele consegue desviar melhor. Você não consegue jogar sua bicicleta cinco metros para o lado em um segundo, mas o carro pode fazer isso se houver tempo suficiente.

Em caso de colisão, os danos ao seu corpo serão bem maiores: Pelo mesmo motivo do item anterior (soma de velocidades), se você bater de frente com um carro vai sofrer muito mais. E ainda há um agravante, a inércia. Se você está indo no mesmo sentido do carro, ele vai pegar primeiro sua roda traseira e você sairá voando por cima do guidão devido à inércia – era seu movimento anterior, a bicicleta foi agarrada pelo carro e você continuou – ou devido à transmissão de energia cinética – o carro colidiu com a bicicleta, transferiu parte do movimento para ela e consequentemente para seu corpo; quando a bicicleta parar uma fração de segundo depois porque a roda de trás não gira mais, seu corpo sairá para a frente com o movimento transferido. Melhor voar por cima da bicicleta em direção, provavelmente, ao asfalto livre e estacionário, do que se chocar com um parabrisa ou capô que além de estar a um metro de você no momento da colisão ainda vem em sua direção, com a força de impacto de várias toneladas.

É mais difícil evitar a colisão: Andar na contramão é chegar nos carros mais depressa (3). Trafegando em direções opostas, tanto você como o motorista precisam parar totalmente para evitar uma colisão frontal. Trafegando no mesmo sentido, o motorista precisa apenas diminuir a velocidade para evitar a colisão, tendo muito mais tempo para reagir (1).

Você surpreende os carros: Como você chega mais rápido nos carros, você os pega de surpresa. Principalmente em curvas à direita: o motorista está fazendo a curva quando de repente aparece você vindo na direção dele. Não há tempo de reação, ele não consegue frear, não pode ir para a esquerda porque há outros carros, na direita tem um carro parado. Você também não pode se jogar para a calçada, há carros parados. O que acontece? Se vocês estivessem no mesmo sentido, ele teria bem mais tempo para reagir, talvez até o dobro, e poderia apenas diminuir a velocidade para evitar a colisão. Um carro não estanca imediatamente, mesmo que o motorista queira, se esforce e tenha um freio ABS com pneus bons.

Os motoristas não te vêem nos cruzamentos: 95% dos acidentes com bicicletas acontecem em cruzamentos (2). Quando um carro entra num cruzamento, ele olha apenas para o lado do qual os carros vêm! Imagine um carro entrando numa avenida. Para que lado ele olha? Para a esquerda. Não vem carro, ele entra. Nisso você está chegando com sua bicicleta e ele te pega de frente (1). Não tem buzininha que resolva isso.

Os motoristas não te vêem ao sair das vagas e garagens: Ao sair de uma vaga em que está estacionado, o motorista olha para trás, seja pelos espelhos ou pela janela, para ver se há veículos vindo. O mesmo ocorre quando ele sai de uma garagem de prédio ou de um estacionamento. Ele não olha para a frente, afinal não vêm carros daquela direção. Você, vindo na direção do carro, nem sempre verá que o motorista vai sair da vaga e, quando vir, talvez não adiante mais frear. Ao sair, ele vai te pegar de frente, mesmo que você esteja parado. Esqueça se jogar para a calçada, há um carro estacionado do seu lado. Meus pêsames.

Os motoristas não te vêem ao abrir as portas dos carros: Se muitos já não olham pelo espelho para abrir a porta do carro e ainda culpam o ciclista por isso (4), imagine se vão olhar para a frente para ver se vem vindo uma bicicleta. A chance de levar uma portada é muito maior.

Os pedestres não te vêem: Quando um pedestre vai atravessar a rua, ele olha para o lado que os carros vêm. Preste atenção no seu próprio comportamento na próxima vez que for atravessar uma avenida a pé e perceberá como isso é verdade. Por isso, pode acontecer de alguém aparecer do nada na frente da sua bicicleta, saindo do meio dos carros, de costas para você. E não vai dar tempo para fazer nada.

Se quer ser tratado como veículo, porte-se como um: Se você se comporta como um veículo, sinalizando suas intenções, respeitando mãos de direção, sinais de tráfego, faixas de pedestre e etc., os motoristas o respeitarão mais. “Se aquele cara se preocupa com tudo isso, não é um mané qualquer que está aqui só atrapalhando”. Se, por outro lado, você anda na contramão, você os incomoda (sim, isso incomoda muitos motoristas, que têm a sensação que você está ocupando um espaço que não é seu e deveria estar na calçada). Passar em todos os sinais fechados também os irrita (“o folgado ali só faz isso porque não leva multa mesmo”). Outras pequenas infrações também irritam os motoristas, seja por vontade de cometê-las também, por uma falsa sensação de invasão de espaço pessoal ou pela sensação de injustiça (“pô, aquilo é proibido mas só porque ele tá de bicicleta ele pode fazer e eu não?”). Seja um modelo a ser espelhado e não um alvo da raiva e frustração alheia.

Fonte: William Cruz.

Incríveis Manobras de MTB

Gosta de Mountain Bike? Então, veja o vídeo!

http://www.praquempedala.com.br/blog/video-mountain-bike-impossivel-e-impossivel-fazer-o-que-esse-cara-faz/

I Cicloviagem Brasília Batom Bikes

I Cicloviagem Brasília Batom Bikes

Em terra ou no asfalto... O que importa é a aventura!!!

Há 10 anos, três jipeiros uniram aventura e solidariedade, ao decidirem fazer o trajeto Brasília – Barro Alto, com o objetivo de auxiliar os moradores da região, à época, castigados pelas chuvas. O gesto dos jipeiros, repetidos em anos subsequentes, tornou-se uma tradição.

Este ano acontecerá a Décima Expedição Brasília – Barro Alto.  As Brasília Batom Bikers foram convidadas a participar da aventura.  Desse convite nasce  a Primeira Cicloviagem do Brasília Batom Bikes. Você não vai perder essa aventura! Vai??

I CICLOVIAGEM & AVENTURA BRASÍLIA BATOM BIKERS

26 e 27 de Janeiro de 2013

Brasília - Barro Alto - Brasília

PROGRAMAÇÃO

26 de janeiro de 2013 (sábado) 

08:00 - Concentração 

Local: Posto Campeão (BR 070), saída para Águas Lindas

Café da manhã patrocinado pelo Posto Campeão .

08:30 - Saída para a localidade de 2 Irmãos, local de início do pedal.

Pedalaremos  60 km, sendo 10 km de asfalto e 50 km em estrada de chão, até a cidade de Barro Alto. 

Obs.: Os jipeiros farão um percurso diferente dos ciclistas até determinado trecho, mas chegaremos juntos na cidade! Será uma grande festa!!

21:00 – Social

Restaurante e Pizzaria Recanto do Cerrado

Recepção com rodízio de pizza

Custo: R$ 15,00 por pessoa + bebida (por conta do participante)

Evento Cultural (Programação local)

Apresentações musicais e música eletrônica

Local: Estrutura montada, à beira de um lago.

Obs.: Para acesso ao local do evento cultural, os inscritos receberão uma pulseira, que assegurará livre acesso. Caso perca a pulseira o inscrito terá de pagar o ingresso!

Dia 27 - domingo

10:00 - Jeep cross e apresentação automotiva. 

12:30 - Almoço, oferecido por patrocinadores e organização local. A pulseira recebida no dia anterior assegurará também acesso livre ao almoço!

15:00 – Embarque das bikes, para retorno!

16:00 – Saída

INVESTIMENTO

Inscrição: 1 cesta básica, que será distribuída a pessoas carentes da região.

Entrega da cesta: Posto Campeão (local de concentração), impreterivelmente!!

Obs.: O formulário de inscrição será encaminhado para o e-mail do interessado!

Pacote completo – R$ 90,00 (noventa reais)

          - Transporte do participante - Ônibus (ida e volta)

- Transporte para bike (ida e volta)

- 01 medalha (para os pedalantes)

- Apoio (van com reboque para transporte eventual de bikes; água, durante o percurso do pedal).

Pacote parcial – R$ 30,00 (trinta reais)

- 1 camiseta

- 1 medalha (para os pedalantes)

- Apoio (van com reboque para transporte eventual de bikes e água, durante o percurso do pedal)

Banco do Brasil (001)

Ag. 35920  

CC 903206-1

Anabe Lópes da Silva

Ao efetuar o pagamento, envie cópia do comprovante para o bsbbatombikers@gmail.com.

HOSPEDAGEM (Por conta do Participante)

Ginásio de esportes da cidade –  Disponível gratuitamente para  acampamento, com água,  luz e  banheiros.

Obs.: A BBB Maria Regina bloqueou 60 vagas em dois hotéis, ao custo de R$ 43,00 (quarenta e três reais), por pessoa!

Fale com a Maria Regina, até o dia 11/1/2013, no telefone 9986-3857 ou clique aqui e envie uma mensagem.

Atenção!!!!!!!

- Não se esqueça de levar um lanchinho para consumo durante o percurso (fruta, lanche, paçoca, gel ou barrinha de proteína)

- Leve sempre água, filtro solar, câmara de ar, remendos e ferramentas.

- Para evitar transtornos, REVISE ANTES SUA BICICLETA!!!

Para se organizar

Salve, Salve Galera do Pedal
 

Para quem quer se organizar, o Desafiando Limites já liberou seu calendário para o ano que vem.

■20/04/2013 – DL St Antônio/Piri (Novo Percurso)
■23/06/2013 – DL 06hs Parque da Cidade e Feira Esportiva
■05/10/2013 – DL Estrada Colonia
Alteramos o percurso do DL St. Antônio/Piri. Tornando a ciclo viagem mais segura e com um novo visual, principalmente no trecho Corumbá / P...

irenópolis.

O DL 06hs Parque da Cidade e a Feira Esportiva são idéias. Irão depender de alguns detalhes para acontecer, mas adiantamos:

- O Desafiando Limites 6horas de MTB é uma prova de Mountain Bike. Terá sua primeira edição em 2013 com percurso traçado nas trilhas do Parque da Cidade e distância entre largada e chegada de 7 km. O atleta poderá formar sua equipe (regulamento será apresentado em breve) ou correr solo no período de 6 horas. Ganha a equipe/atleta que neste período fizer mais voltas. A largada será às 9 horas da manhã, do dia 30 de junho de 2013. Término, previsto, às 15 horas;

- A EsportEco é uma feira esportiva. Tem dois objetivos: (1) oferecer uma oportunidade para os praticantes de esportes de aventura interagir entre si e com o público; (2) Apresentar a população em geral esportes desconhecidos da grande massa, tais como: snowboard, mergulho, arvorismo, escalada, caiaque, stand up paddle, ciclismo, carros off Road, mountain bike, Sky Line e corrida de aventura. Serão ministradas palestras a respeito destes esportes.

A EsportEco acontecerá simultaneamente com o Desafiando Limites 6hs.

O objetivo principal de todo o projeto é apresentar para a população de Brasília os atrativos do Parque aos praticantes de Mountain Bike e Corridas de Aventura, bem como orientar, todo o público (praticantes e visitantes) quanto a preservação do meio ambiente do Parque.

É isso galera, em breve nosso site com novo visual. Queremos torná-lo um ambiente de parada obrigatória para o praticante do Moutain Bike e do ciclismo em geral.

Bons Treinos, Tenham todos um Excelente Natal e um Maravilhoso Ano de 2013,

Esses são nossos mais sinceros desejos…

Obrigado novamente

Organização DL